Новый L6 от LI Auto только что был официально представлен, новый автомобиль доступен в двух версиях: Pro и Max:
LI Auto L6 Pro: 24.98 тысячи юаней
LI Auto L6 Max: 27.98 тысячи юаней
По словам генерального директора LI Auto Ли Сян, это самый доступный автомобиль от LI Auto за всю историю, он является “продуктом, более ценным для пользователя в пределах 300 тысяч юаней”.
Давайте посмотрим.
Хотя L6 является самой компактной моделью во всем ассортименте LI Auto на сегодняшний день, он обладает самой длинной звездной окружностью во всем ряду.
Интегрированные подвесные звездные огни нового L6 имеют длину 2,2 метра, они продолжают дизайн серии L и объединяют боковые маркерные огни и звездные огни.
Кроме того, черная нерадиоактивная область на L6 значительно сократилась, доля звездных огней составляет 82%, а длина дуги увеличилась на более чем 100 мм.
Хотя новый автомобиль является базовой моделью в серии L, его размеры не являются маленькими по сравнению с аналогичными SUV, размеры L6 составляют 4925 × 1960 × 1735 мм, колесная база составляет 2920 мм.
По сравнению с L7, длина L6 сократилась на 12,5 см, а колесная база – на 8,5 см.
На презентации, L6 был сравнен с Porsche Cayenne, и также были заметны очевидные преимущества в размере.
Ранее L6 и WENJIE M7 были определены как среднеразмерные SUV, тогда как Tesla Model Y и Mercedes-Benz GLC были отнесены к категории компактных SUV.
Комфорт динамического сидения в SUV во многом зависит от настройки шасси и подвески.
Хотя L6, уменьшенный на один уровень, не привлекает излишнего внимания к ходовым качествам, он всё же использует переднюю двухрычажную подвеску и заднюю пятирычажную подвеску, что противоречит недавним слухам о подвеске MacPherson.
Однако L6 все еще использует пружины + амортизаторы с непрерывной переменной жесткостью CDC, и не использует воздушные пружины.
Из демонстрационного видео на презентации видно, что L6 обладает хорошей амортизацией.
Хотя в целом изменений в L6 не так много, мы все еще можем увидеть некоторые детали, связанные с управлением расходами.
Для дальнейшего сокращения затрат емкость аккумулятора всех моделей L6 сокращена до 36,8 кВтч, материалом аккумулятора является фосфат железа лития; диапазон езды на электричестве составляет 212 км.
Объем топливного бака L6 составляет 60 л, что на 5 л меньше, чем у L7 Max, дальность по пробегу в режиме увеличения досягает 1390 км.
А L7 Pro и Max имеют емкость аккумулятора 42,8 кВтч, диапазон езды на электричестве по стандарту CLTC составляет 225 км.
LI Auto также разработала для L6 систему управления тепловым насосом, обеспечивающую устойчивость хода в зимний период.
Еще одной особенностью L6 является двойной электропривод, который является стандартным для всех моделей; по сравнению с чисто электрической схемой, L6 обеспечивает водителю большую резервную мощность и гарантию при наличии большого бака.
Благодаря двойному электроприводу, пиковая мощность L6 достигает 300 кВт, а пиковый крутящий момент составляет 529 Н·м.
Под воздействием двойного электропривода, время разгона L6 до 100 км/ч составляет 5,4 секунды, а максимальная скорость – 180 км/ч.
С новой технологией аккумуляторов L6 можно зарядить от 20% до 80% всего за 20 минут.
Что касается салона, основные черты дизайна мультимедийной системы и большого дивана в L6 остались неизменными, ранее мы уже упоминали о L6 как о “новом маленьком апартаменте”, который покрывает потребности от двухкомнатной квартиры до небольшой трехкомнатной.
Хотя экраны все еще есть, их количество было немного уменьшено, L6 отказался от экрана заднего ряда.
Однако, благодаря длине автомобиля 4,92 метра, задний ряд салона L6 выглядит достаточно просторным, максимальное расстояние между сиденьями заднего ряда составляет 1135 мм, а высота головы – 968 мм.
Все модели L6 поставляются с “флагманскими сиденьями”:
Электрические сиденья первого и второго ряда, вентиляция / обогрев, кожаные сиденья Nappa с удобными мягкими подголовниками Первый ряд SPA класса с десятью точками массажа Сиденье второго ряда с одним нажатием кнопки для складывания и восстановления
Огромное стекло в салоне стоит отдельного упоминания, люк представляет собой “встроенный панорамный люк”, который нельзя открыть, общая площадь просвета составляет 1,26 м².
Чтобы решить проблему между обзором и освещением, L6 также оснащен электрическими шторками, после закрытия шторки температура в кабине L6 при сильном солнечном свете в течение часа летом при 38°C была ниже на 14°C по сравнению с кабиной без шторки.
В области безопасности салона все модели L6 оборудованы 9 подушками безопасности, включая подушки безопасности на передних сиденьях и боковые подушки безопасности на задних сиденьях.
Говоря о безопасности салона, представитель компании заявил, что L6 соответствует последним обновленным требованиям C-NCAP по пятизвездочной оценке, а также требованиям стандарта 3G+ от China Insurance Research Institute, и будет одной из первых моделей в отрасли, которая полностью соответствует новейшим стандартам.
В области интеллектуального пространства все модели L6 поставляются с процессором автомобиля Qualcomm Snapdragon 8295P.
Также в наличии двойной экран размером 15,7 дюйма с плотностью пикселей 210PPI.
Автомобиль по-прежнему использует четыре экрана взаимодействия “панель приборов + HUD + два экрана”.
Экран на рулевом колесе является единственным в своем роде в отрасли, который можно касаться.
L6 также был модернизирован по части HUD, чтобы избежать двойных отражений и пилозности, отражение L6 на переднем стекле было контролируется в пределах 1,5 миллирадиана, а угловая форма поверхности зеркала была контролируется при 85°.
Этот HUD также имеет короткое расстояние проекции 2,5 м и золотой угол обзора -3,7°.
Что касается аудиосистемы, хотя L6 Pro и Max имеют раскладку динамиков 7.3.4, L6 Max оснащен полным комплектом “платиновой аудиосистемы”, аналогичной PSS-динамикам Berliner Music, с выходной мощностью 1920 Вт; а L6 Pro оснащен “премиальной аудиосистемой”.
Кроме того, L6 Max также оснащен интеллектуальным компрессорным холодильником для холодильных и нагревательных работ, объемом 8,8 литра, скорость охлаждения которого в шесть раз выше, чем у традиционных полупроводниковых холодильников.
Еще одно большое отличие между двумя моделями L6 заключается в умном вождении.
L6 Pro оснащен AD Pro с чисто зрительной системой, процессором для умного вождения “Horizon Journey 5” с вычислительной мощностью 128 TOPS и 10 камерами + 12 ультразвуковыми датчиками за пределами автомобиля;
L6 Max оснащен AD Max с двумя процессорами “NVIDIA Orin-X” для умного вождения, 10 камерами + 12 ультразвуковыми датчиками + 1 лидаром с 128 лучами и оснащен светодиодными умными фарой.
Кроме того, AD Max имеет три обновления:
Самостоятельное прохождение платных станций Функция командования LCC Постепенное расширение на все дороги по всей стране
В целом L6 в области умного вождения не обрезает ничего, автоматическое вождение NOA, автоматическое вождение LCC во всех сценариях, интеллектуальная парковка и активная безопасность, по-прежнему являются стандартными настройками для L6 Max.
Идеальный L6, кому он продается?
Одним из важнейших вопросов для нового продукта является определение его целевых пользователей.
На презентации Xiaomi SU7 Лей Цзюнь специально объяснил, для кого создан Xiaomi SU7. Он заявил, что помимо владельцев автомобилей Model 3 и традиционных пользователей “34C”, важными клиентами для SU7 являются пользователи SUV, которые хотят купить себе второй автомобиль для удовлетворения своих собственных потребностей в вождении.
Имеют ли стиль и смысл эпохи элиты, которые уже купили себе SUV, присмотрелись к своим семьям, но хотели бы купить себе новый автомобиль?
Если сказать, что Xiaomi SU7 представляет собой вторую машину этого типа потребителей для удовлетворения их собственных потребностей в управлении, то, возможно, только что представленный сегодня идеальный L6 – это то, что Лей Цзюнь называет “заботой о семье”.
Не все молодые семьи ставят опыт управления на первое место, для семьи из трех человек пространство и комфорт всегда являются жизненными необходимостями.
Каждый автомобиль идеальный, вписывается в мои эстетические запросы.
Идеальный пользователь LI Auto @Baby, который владеет тремя автомобилями LI Auto, во время интервью сказал, что его сестра также “заинтересовалась” идеальным L6 после просмотра рекламного видео, она очень любит новый цвет “маленький серый”, и дополнительные детали задней части добавляют динамизма к кузову.
Что касается практичности, хотя L6 длиной 4,9 метра является самым компактным в серии L по размерам моделью, он все еще обеспечивает 5 мест, а большое панорамное окно добавляет простора в салоне; структура передней двухрычажной и задней пятирычажной подвески также обеспечивает комфорт при движении.
Владелец идеального ONE Минь Сюань в этом году планирует купить жене автомобиль, и он все еще рассматривает модели, подобные идеальному ONE, которые могут быть использованы в разных ситуациях и обладают многими функциями, а более маленький размер и более удобная езда в городе делают идеальный L6 его первым выбором.
Как многофункциональный SUV, независимо от ежедневного поездки на работу, путешествий или коротких и дальних поездок всей семьей, идеальный L6 может удовлетворить потребности многих потребителей.